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NATO-Flugbenzin 

Militärflugzeuge von Bundeswehr und US Air Force wurden bis vor einigen Jahren mit dem Spezialtreibstoff JP-8 (NATO-Code F-34) betankt, der nach einem aus dem Verkehr gezogenen Datenblatt des Herstellers Chevron giftige und krebserregende Bestandteile enthält.

Seit 2014 wurde JP-8 ersetzt durch das Flugbenzin JET A-1 mit dem NATO-Code F-35 (gemäß aktueller Betriebsstoffliste der Bundeswehr mit Stand 12/2019) bzw. F-24 gemäß Angabe des US-Militärs. (siehe auch PDF-Fassung)

Flugbenzin versickert aus undichten Tankanlagen in den Boden und gelangt so direkt ins Grundwasser unter dem Flugplatz. Flugbenzin wird auch vor der Landung abgelassen.

JP-8 – Der Treibstoff, der krank macht
von Marion Hahn - Wissenschaft & Frieden (Nr.1-2004)
PDF-Fassung

JP-8 und andere militärische Treibstoffe
Englischsprachige Präsentation - TARDEC / RDECOM (2012)
Info zur Quelle: Das U.S. Army Tank Automotive Research, Development and Engineering Center (TARDEC) ist Teil des U.S. Army Material Command.

Siehe dazu auch:
Wissenschaftliche Kenntnisse zum Treibstoffschnellablass: Datenauswertung und numerische Berechnungen
Abschlussbericht Band I - Herausgeber: UBA (Dez. 2012)